Кованые шатуны OCR racing AUDI EA113 I-beam 144/21

Шатуны OCR racing для модернизации двигателей Audi, VW EA113 2.0 TFSI, I-beam  Connecting Rod.
Шатун имеет повышенную конструктивную прочность.
Наличие форсунки охлаждения поршня - нет.
Канал подачи масла к поршневому пальцу - нет
Материал - сталь 4340 (из термически обработанной низколегированной стали, содержащей никель, хром и молибден)
Вес с болтами (примерный) грамм - 570
Межцентровое расстояние -144 мм
Тип верхней головки шатуна - трапецевидная (для улучшения смазки поршневого пальца).
Втулка - легированная бронза (Алюминий: 8.5-10.0/ Марганец: 1.0-2.0/ Железо: 2.0-4.0)
Ширина ВГШ (верхней головки шатуна) - 22,8 мм*
Ширина НГШ (нижней головки шатуна) - 24,9 мм*
Диаметр отверстия, большой головки - 50.6 мм*
Диаметр отверстия малой головки - 21,008 мм*
Комплект - 4 шатуна (с болтами)
Шатуны комплектуются высокопрочными болтами 3/8-24UNF тип L19 Connecting Rod Bolt.
Монтаж осуществляется с использованием подшипника 
* - в пределах допуска производителя
В некоторых случаях потребуется доработка гильзы цилиндра по ометанию шатуна.
Для профессионального применения.

Результаты испытания на растяжение болтов крепления крышки шатуна.
Метод испытания: ASTM F606/F606M-21
Предельная растягивающая нагрузка (lbf) - 23730
Предел прочности при растяжении (psi) - 270011
Затяжка болта (с резьбовой пастой с MoS2) - 75 Нм

OCR racing connecting rods for upgrading Audi engines, VW EA113 2.0 TFSI, I-beam Connecting Rod.
The connecting rod has increased structural strength.
There is no piston cooling nozzle.
There is no oil supply channel to the piston pin.
Material - 4340 steel (made of heat-treated low-alloy steel containing nickel, chromium and molybdenum)
Weight with bolts (approximate) grams - 570
Center-to-center distance -144 mm
The type of the upper connecting rod head is trapezoidal (to improve lubrication of the piston pin).
The bushing is alloy bronze (Aluminum: 8.5-10.0/ Manganese: 1.0-2.0/ Iron: 2.0-4.0)
The width of the upper connecting rod head is 22.8 mm.*
The width of the NGSH (lower connecting rod head) is 24.9 mm*
The diameter of the hole, the large head is 50.6 mm*
The hole diameter of the small head is 21,008 mm.*
Set - 4 connecting rods (with bolts)
Connecting rods are equipped with high-strength 3/8-24UNF type L19 Connecting Rod Bolts.
Installation is carried out using a bearing 
* - within the manufacturer's tolerance
In some cases, it will be necessary to refine the cylinder liner by sweeping the connecting rod.
For professional use.

The results of the tensile test of the connecting rod cover mounting bolts.
Test Method: ASTM F606/F606M-21
Maximum tensile load (lbf) - 23730
Tensile strength (psi) - 270011
Bolt tightening (with threaded paste with MoS2) - 75 Nm