Рекомендации по хонингованию стенок цилиндра под установку кованых поршней.
Рекомендуется плосковершинное (плато) хонингование цилиндра штриховкой под углом 35-40 градусов.
Для достижения этой шероховатости, хонинговальные бруски и аксессуары рекомендуются для создания плато хонингования в чугунных блоках цилиндров двигателей и Nikasil цилиндров.
Кремниевый Карбид с шероховатостью #220 - #280 мкм.
После основного хонингования желательно закончить финиш обработкой путем сглаживания поверхности брусками кремниевого карбида с более мелким размером частиц #400 - #600мкм. Это необходимо, чтобы избавиться от зубчатых вершин деформированного и рваного металла.
Тепловой зазор поршень/цилиндр 60 микрон, при условии охлаждения поршня масляными форсунками.
Двигатели 2.0 TSI семейства EA888 gen3 (3-его поколения) начали выпускать в 2012 году.
Масляные форсунки используются на многих современных двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками, например: 4B11, 2JZGTE, SR20DET, 4G63 и т.д.. На двигателях для Формулы 1 установлено до шести форсунок на один цилиндр.
Рекомендации по хонингованию стенок цилиндра под установку кованых поршней.Рекомендуется плосковершинное (плато) хонингование цилиндра штриховкой под углом 35-40 градусов.
